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我国动力锂电池发展的三个技术瓶?/h2>

来源Q?a href='http://bjxile.com/news/35.html'>http://bjxile.com/news/35.html发布旉Q?016-01-15

   

我国动力汽R发展不顺的关键因素有l航里程、充电速度、安全性能Q这三个因素都是动力锂电?/a>技术不q关引v的,因而也可以看作是动力锂甉|的三个技术瓶颈?

      一、箋航里E短Q随着技术的不断成熟Q以锂电池作为动力源的电动汽车箋航里E已由当初的不到100公里增长臛_前主的300公里左右Q个别R型的l航里程H破?00公里。但与当前燃Ҏ车的L行驶里程500公里相比q有一定差距。这一问题可以通过多串单体电芯来解冻I但是带来的负面问题是体量q大Q增大汽车行驶不ѝ?br />       二、充电速度慢:相对于行驉E短Q但动力锂电池充电较慢是电动汽R发展更大的制U。在正常速度下,电动汽R的动力锂电完全充满需??时。现在也有快速充电锂甉| Q可以在1?时内充满,但其负面影响极大Q寿命会骤减臛_来的1/3Q且甉|性能会显著下滑。燃Ҏ车则不存在这些问题,加a旉不超q?分钟Q安全性和E_性都能得C证?br />       三、安全性能待完善:自锂d甉|诞生以来Q安全问题就一直困扰消费者。从手机、笔记本Q到如今的电动汽车,安全事故不断发生。除了日产和Ҏ拉的电动汽Rq未有v火报道外Q中国的众泰和比亚_、美国的通用和菲斯克的电动汽车均有自燃或L事g发生?br />     上述三个问题的存在,使得锂电池因为克服这三个~点的研发成本增加,高h产品同样制约了动力电池及动力甉|电动汽R的发展?br />

相关标签Q?a href='/key.aspx?k=%e5%8a%a8%e5%8a%9b%e9%94%82%e7%94%b5%e6%b1%a0'>动力锂电?/a>,
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